Status : tình trạng xem chùa tiếp tục tái diễn :bball:
Được Cảm Ơn : 143
Tiêu đề: Lai dắt thành công đốt hầm Thủ Thiêm cuối cùng
11h30 trưa nay, 4 chiếc tàu đồng loạt phun nước trên sông Sài Gòn, đánh dấu sự kiện đốt hầm Thủ Thiêm cuối cùng đã về đích an toàn sau gần 5 tiếng lai dắt từ bể đúc. > 'Quá trình dìm, lắp đặt đốt cuối hầm Thủ Thiêm là khó nhất'/ Vá vết thấm hầm Thủ Thiêm bằng keo
Từ hơn 6h sáng nay, tại khu vực bể đúc Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, công tác chuẩn bị kết nối cuối cùng đốt hầm Thủ Thiêm số 4 với 4 tàu lai dắt được các kỹ sư thực hiện cẩn trọng. Sau tiếng súng lệnh của Phó chủ tịch UBND TP HCM là tiếng máy nổ của đội tàu lai dắt bắt đầu kéo đốt hầm ra sông để thực hiện lộ trình 22 km về vị trí dìm tại khu vực Mỹ Cảnh (gần cầu Khánh Hội, quận 1).
* Xem quá trình lai dắt đốt hầm cuối cùng
"Công tác quan trọng nhất là thi công các đốt hầm trong điều kiện bêtông khối lớn và dìm hầm trong điều kiện mới với độ chính xác rất cao. Tôi vui mừng khi đốt 4 được lai dắt, dự án cũng đã 4-5 năm rồi và đây là giai đoạn cuối cùng. Hy vọng rằng nếu sau này có những dự án lớn, chúng tôi sẽ góp sức một phần nào đó", kỹ sư Lê Đức Chuyên nói.
Khi đốt hầm số 4 được kéo đi, đánh dấu những công đoạn gần cuối cùng của dự án, mọi người lại lo ngại về chất lượng công trình, những vết thấm đốt hầm sau khi dìm...
"Từ khi khởi động dự án, các chuyên gia và Hội đồng nghiệm thu nhà nước đã theo dõi sát quá trình đúc, lai dắt, lắp đặt. Thành phố không xem thường cũng như không quá cường điệu với những sự cố đang xảy ra. Có thể khẳng định, đến nay, mọi việc vẫn trong tầm kiểm soát", ông Tài nói về chất lượng công trình vượt sông lớn nhất Đông Nam Á này.
Về độ thấm của các đốt hầm, đại diện tư vấn giám sát của dự án Oriental Consultants, ông R.Manai khẳng định tình trạng thấm vẫn nằm trong giới hạn cho phép. Tư vấn giám sát cũng đưa ra cam kết sẽ tiếp tục theo dõi và khắc phục để đảm bảo chất lượng cũng như tuổi thọ công trình.
9h đốt hầm đã bắt đầu đi qua khu vực cầu Phú Mỹ - cầu dây văng biểu tượng của TP HCM, hàng trăm người đã tập trung để theo dõi lần cuối việc lai dắt đốt hầm.
Thời tiết thuận lợi tạo điều kiện tốt cho công tác lai dắt, đến khoảng 11h30 đốt hầm cuối cùng đã về tới khu vực Mỹ Cảnh (quận 1), nơi 3 đốt hầm được nối thông với nhau dưới đáy sông Sài Gòn đang nằm chờ đợi. Để mừng thành công, cả 4 tàu lai dắt phun những dòng nước lên cao trắng xóa như màn bắn pháo hoa rực rỡ.
Mất khoảng 30 phút cho việc xoay đốt hầm và kéo sát gần với đường dẫn phía quận 1, đốt hầm sau đó được neo đậu an toàn để chuẩn bị cho công tác dìm và kết nối vào ngày mai. Phương án hợp long công trình hầm Thủ Thiêm nối liền phần cuối đốt 4 và đầu đường dẫn phía quận 1, bao gồm 4 giai đoạn chính được triển khai từ nay đến tháng 9.
Hầm Thủ Thiêm thuộc dự án Đại lộ Đông - Tây ở TP HCM, là hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á. Hầm dìm Thủ Thiêm có bốn đốt, mỗi đốt dài 93 m, rộng 33 m, cao 9 m (tương đương tòa nhà 3 tầng), nặng gần 27.000 tấn.
Ngày 28/4, báo cáo của Hội đồng nghiệm thu nhà nước cho biết hai đốt hầm số 1 và số 2 dưới đáy sông đã xuất hiện hiện tượng thấm cục bộ nhìn thấy bằng mắt thường tại đầu đốt số một, đầu đốt số 2 trong vị trí bản nắp hầm, gần sát vành thép của mỗi đốt và tại một vài vết nứt đứng thành hầm. Sau đó, tư vấn giám sát cho biết trong đốt 1-2 có khoảng 130 vị trí thấm - ẩm, đốt 3 cũng có hơn 100 vị trí tương tự. Đặc biệt, trong đốt 2-3 xuất hiện hiện tượng rò rỉ.
* Viết tiếng Việt có dấu, là tôn trọng người đọc. * Chia sẻ bài sưu tầm có ghi rõ nguồn, là tôn trọng người viết. * Thực hiện những điều trên, là tôn trọng chính mình.
-Nếu chèn smilies có vấn đề thì bấm A/a trên phải khung viết bài
NARUTOFC.COM NVFC Official Vietnam Fan Site. Powered by phpBB® Version 2.0.0 Licensed Xem tốt nhất ở độ phần giải lớn hơn 1024x768 và trình duyệt Firefox BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên. Hiện tại có tất cả :lượt truy cập [Từ 21/05/11]
lượt truy cập [Từ 21/05/11] 
5/6/2010, 8:00 am
